红星成本局6月13日讯息，近期，一汽-天下、上汽天下旗下多款车型被破钞者投诉 【下载黑猫投诉客户端】“原厂轮胎开裂”，主要触及韩泰和锦湖两家轮胎供应商。

　　多位投诉车主响应，车辆在尚未达到往常磨损周期及行驶里程的情况下，轮胎胎面或胎侧出现极端裂纹，以为轮胎存在质料问题，可能变成安全隐患。

 

　　年内超5000宗投诉

　　南北天下、小米、特斯拉等超十款车型轮胎开裂

　　宋先生主要用于城市通勤，开了两年半、总里程达3万公里的一汽-天下速腾，两个前轮的接缝处齐开裂了一圈。6月12日，他告诉红星成本局，在拍照给4S店后，韩泰轮胎方面回话称，轮胎裂纹属于老化裂纹，并非质料问题所致。“4S店说轮胎没问题，在我问能否上高速时又冷漠我更换。在我问这个轮胎的往常寿命唯一两年半3万公里吗，对方千里默了。”

　　周先生购买的2023款一汽-天下速腾，两年多行驶了1.7万公里。一个多月前，他发现四条轮胎的排水槽齐出现了彰着裂纹，其中一条轮胎情况较为严重。4S店的使命主谈主员查验后暗示是当然征象，不错再使用3年。他议论过锦湖轮胎，留住了姓名电话，但于今莫得接到来电。

　　周先生告诉红星成本局，据他所知，另一位行驶了1.2万公里的一汽-天下探岳车主已投诉顺利，轮胎厂是韩泰，4S店免费更换了4条轮胎。“当今来看，低里程和使用时辰的轮胎更容易获取免费更换。许多3年以上或行驶里程偏高的轮胎，4S店的回话齐是当然老化、东谈主为身分。”

　　车质网日前发布的5月国内汽车投诉名次及分析叙述领路，“轮胎开裂”投诉故障数6144个，占总投诉的22.24%，成为出现频次最多的投诉故障点。据车主反馈，车辆使用2-3年后，轮胎名义出现“开裂”情况，问题聚合在韩泰和锦湖两大轮胎品牌。

　　“轮胎开裂”主要触及一汽-天下、上汽天下及一汽奥迪多个品牌，包括帕萨特、速腾、探岳、迈腾、宝来、途不雅L、途岳、朗逸、T-ROC探歌以及奥迪A4L等车型。本年1月至5月，车质网收到一汽-天下速腾、迈腾及上汽天下帕萨特“轮胎开裂”投诉狡计5030宗。

　　值得一提的是，“轮胎开裂”的投诉量与投诉界限呈高涨趋势。

　　本年3月，速腾、迈腾、探岳、宝来、奥迪A4L等5款车型因轮胎开裂问题，登上车质网投诉榜前30名车型。4月帕萨特车型也干预投诉榜前30，且联系车型的投诉数目纷繁高涨。5月投诉界限进一步扩大至天下多个主力车型，加多了途不雅L、途岳、T-ROC探歌、朗逸等车型。

　　红星成本局提神到，原厂轮胎选拔韩泰的小米YU7和特斯拉ModelY，也有不少“轮胎开裂”的投诉。

 

　　一汽-天下：前端能换的齐尽量给换

　　锦湖轮胎：正疏通处分决议

　　6月12日，红星成本局议论了联系方接头处分进程与轮胎开裂的原因。

　　特斯拉与小米汽车的客服均向红星成本局暗示，不掌持轮胎开裂的信息。

　　一汽-天下和上汽天下的客服暗示，当今莫得接到对轮胎开裂的批量反馈，暂时莫得斡旋更换轮胎的战术信息，冷漠通过当地的4S店先进行查验。

　　韩泰轮胎官网公示的官方电话是空号，官方客服电话牺牲发稿一直无东谈主接听。

　　锦湖轮胎的客服则暗示，车主议论4S店后，如若矍铄结束以为是需要索赔的，4S店会议论锦湖轮胎赔付。

　　上述车企与轮胎厂的客服证明谈，金年会(JinNianHui)体育轮胎属于易损备件，质保周期是6个月或1万公里，两者以先到者为准。轮胎开裂与风景条款、季节变化、轮胎的使用年限、气压负荷、路况、驾驶风俗等齐联系系和影响，用深化龟裂、开裂是往常征象。

　　一汽-天下联系崇拜东谈主向红星成本局阐述，近期照实接到了联系投诉，厂家正在积极跟进。“前端能换的，咱们尽量齐给他换了。（轮胎开裂）论断的话，可能还需要一些时辰。”

　　锦湖轮胎联系崇拜东谈主向红星成本局暗示：“一汽-天下和咱们一直在跟车主和车质网（因为它是破钞者投诉的主要平台）疏通处分的决议。按照一汽-天下和咱们我方里面的理赔表率，许多的车主可能当今（并不适宜），因为车质网检测下来，家具应该不存在安全（隐患）。”

　　关于若何判断哪种开裂的轮胎能获取赔付，该崇拜东谈主暗示无法回答，因为齐是个案，需要具体检测智商看出来。

　　关于本次轮胎批量开裂的原因，他暗示需要时期部门的专科东谈主士来解答，不外牺牲红星成同族发稿，未接到联系说明。他个东谈主的相连是，“轮胎开裂存在的原因许多，可能有环境的问题，可能有咱们家具配方的适合问题，也有可能是驾驶的风俗性的问题。”

 

　　轮胎样本检测叙述出炉

　　车主质疑轮胎批量开裂存质料问题

　　5月底，车质网发布了一份专项检测叙述领路，涉事轮胎样本各项性能贪图均适宜国度表率，名义裂纹未影响轮胎基础行驶安全。

　　叙述领路，本年5月，车质网录用青岛市家具性量监督熟谙研究院，对投诉车主提供的故障轮胎进行了抽样检测。抽检的6条存在胎面开裂问题，均为韩泰、锦湖轮胎，出厂时辰在4年以内，行驶里程约3万至3.6万公里。

　　检测恶果领路，6条轮胎所有通过GB/T 4502-2023国标项下的永久、低气压、高速三大性能测试，本质过程无饱读包、脱层、断裂、漏气等结构性失效问题，同期均未出现裂纹扩展的情况。

　　叙述征引了北京橡胶工业研究瞎想院有限公司检测中心李红伟主任的解读。他暗示，参与本质的轮胎质料适宜国度联系表率要求，轮胎情状在本质前后无彰着变化，当今看永久性是莫得问题的。另外，轮胎名义出现的裂纹仅仅停留在胎面上层橡胶区域，并未对胎体里面承载结构变成伤害，不影响轮胎基础行驶安全与使用寿命。

　　不外投诉车主对该叙述的论断并不招供。有车主暗示，他以前用了六七年的韩泰轮胎，齐没出这种问题，“揣摸是价钱下来了，质料也下来了。一分钱一分货。”

LOL比赛下注app2026中国官方下载

　　宋先生向红星成本局暗示，“车质网的叙述只标明送检轮胎没安全问题，不成证明为什么这批轮胎比往常提前四五年开裂，并且界限大、开裂的理解斡旋。这绝非个别车主使用欠妥或环境问题，更可能是批量出现的质料问题。”

　　有业内东谈主士告诉红星成本局，轮胎批量提前开裂，如若存在质料问题，可能与轮胎厂商因环保要求窜改配方、减少老化剂的用量；削减缓冲胶厚度；削减防护蜡用量等身分联系，“具体原因有待厂商公布，或是找第三方机构进行更全面的检测”。

　　（本文不组成任何投资冷漠，据此操格调险自担）

　　

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

株连剪辑：凌辰 金年会官网首页入口